Por: Maria Paola Vargas- comunicadora social en formación
El túnel del Toyo conectará a Medellín con el Urabá disminuyendo su tiempo en 4 horas y 30 minutos con un total de 37.7 kilómetros de vía nueva. Estará compuesto por 29 puentes y 18 túneles y para el 2024 se espera ser entregado.
Este proyecto tiene como finalidad mejorar las condiciones de conectividad de Medellín y la región del Urabá antioqueño y también con la costa pacífica y atlántica. Mejorando así el transporte y facilitando el flujo del comercio con destino al mercado internacional.
Los costos del proyecto
La construcción del túnel tuvo una inversión de $3.15 billones. El Gobierno nacional aporta $1.4 billones, la Gobernación de Antioquia $1.05 billones y la Alcaldía de Medellín destina $703.000 millones.
“Es muy importante este trabajo mancomunado entre Gobernación y Alcaldía para materializar las obras en el menor tiempo posible. Hemos sumado voluntades y hoy vemos esos esfuerzos reflejados en el avance del proyecto”, dice el secretario de Infraestructura de Antioquia, Santiago Sierra Latorre.
El túnel del Toyo y su aporte a la reactivación
Con la construcción del Túnel del Toyo se hace una reactivación económica de la región. Actualmente el proyecto cuenta con 1.766 trabajadores y el 13% son ocupados por mujeres.
“Desde que llegamos a la Alcaldía nos propusimos disminuir las brechas de desigualdad laboral en las obras públicas y esta es otra muestra de ello”, puntualizó la titular de Infraestructura de Medellín, Natalia Urrego Arias.
¿Cómo va la obra?
Entre los municipios de Cañasgordas y Giraldo se encuentra en la vía subterránea principal se ha hecho una excavación superior a los 5.800 metros. Esto corresponde al 60% de la totalidad de un túnel de 9.73 kilómetros de distancia entre las montañas de ambos municipios en el occidente antioqueño.
La gobernación de Antioquia resaltó que para la segunda mitad del 2022 los dos proyectos de excavación del túnel se unirán.
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