La Secretaría de Movilidad de Medellín ha puesto en marcha una profunda transformación en el sistema de transporte público colectivo de la ciudad. Modificando los recorridos de 127 de las 253 rutas existentes para atender de forma más eficiente el desarrollo urbanístico y las necesidades de nuevas comunidades.
Esta estrategia engloba la inclusión de zonas históricamente desatendidas.
El anuncio fue realizado por el secretario de Movilidad, general Pablo Ferney Ruiz, durante el tercer Congreso Internacional del Transporte Público Colectivo. En la celebración el pasado 4 y 5 de diciembre en la Universidad Pontificia Bolivariana (UPB). El general Ruiz detalló que a 100 rutas se les aplicó una optimización en sus recorridos para reducir los tiempos de viaje y mejorar la infraestructura vial. Además, 27 rutas fueron adaptadas para llegar a nuevos desarrollos de vivienda, zonas que carecían de servicio y centros generadores de viajes en la periferia.Incluyendo zonas históricamente desatendidas.
Fuerte apuesta por la tecnología
La reestructuración de rutas viene acompañada de un significativo fortalecimiento en el control de flota, un componente clave para modernizar el sistema y retomar la estrategia del Transporte Público de Medellín (TPM), que estuvo paralizada por cinco años.
El general Ruiz resaltó el avance «en Medellín tenemos el 88 % de la flota transmitiendo información al sistema y mejoramos la gestión empresarial». Esta modernización le permite a la Secretaría y a las empresas transportadoras contar con la capacidad necesaria para planificar viajes de manera más efectiva. Asimismo de controlar la operación y tomar decisiones basadas en datos en tiempo real.
Intervención a paraderos
Como parte de la integración del sistema, se está llevando a cabo la reparación de 800 paraderos de buses. La intervención busca mejorar su fachada y también integrar información física y análoga nueva, en coordinación con el Área Metropolitana y el Metro. Además, se diseñará un sistema digital para visualizar las rutas reestructuradas.
Para seguir leyendo: El Carmen abre la Fábrica Viva de la Cerámica
A pesar de estos avances, la Corporación de Transportadores Urbanos (CTU) reiteró la urgencia de continuar con las labores de mejora. Señalando que el transporte público perdió el 29% de sus pasajeros entre 2019 y 2024. Según la agremiación, la pérdida de usuarios se debe al «crecimiento en más de un 100% de los viajes en vehículos particulares y en plataformas informales, lo que a su vez agrava la congestión y aumenta los riesgos para la ciudadanía». La CTU propuso la restauración de los carriles preferenciales para el transporte público como una medida para mejorar los tiempos operativos y descongestionar el Metro.
