La Alcaldía de Medellín y el Metro informaron sobre el acelerado avance del proyecto para la construcción del séptimo metrocable de la ciudad. El cual extenderá el sistema de transporte masivo hasta San Antonio de Prado, el corregimiento más poblado de Colombia, con más de 160.000 habitantes.
San Antonio de Prado es el corregimiento más poblado de Medellín y de Colombia.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, anticipó que la meta de su administración es dejar la obra encaminada antes de finalizar este cuatrienio, buscando que quede “licitado, adjudicado, con diseños definitivos y financiado”. Aunque reconoció que el inicio de las obras dependerá de los tiempos, el mandatario espera arrancar con ellas antes del cambio de gobierno.
Problema de movilidad en la zona
El corregimiento de San Antonio de Prado ha experimentado un crecimiento urbano significativo desde finales de la década de 1980. Ademas, esta dinámica ha llevado a que el acceso al sector, que en condiciones normales debería tomar media hora, se convierta en un trayecto de más de hora y media en días de alta congestión.
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Si bien ya se están desarrollando proyectos complementarios. Como la ampliación de La Limona con una inversión de más de $80.000 millones para mejorar el flujo vehicular. Asimismo, la solución de fondo es la integración al sistema metro en esta zona.
Soluciones esperadas
Tomás Elejalde Escobar, gerente del Metro, precisó que la futura línea se encuentra actualmente en la etapa de factibilidad. Además, los resultados de estos diseños se esperan para el próximo año. “Esperamos que para el año entrante tengamos los resultados de esa factibilidad, lo que nos permitirá hacer el cierre financiero hacia el año entrante. Esperamos que podamos en 2027 hacer todo el paquete de contratación y empezar el proceso contractual”, detalló Elejalde.
El alcalde Gutiérrez también reveló que los diseños están evaluando múltiples alternativas de transporte. “Lo que van mostrando los diseños es que pueden ser inclusive dos sistemas. Un BRT [Bus de Tránsito Rápido] carril solobús y el tema del metrocable”, expresó el mandatario. Asimismo, aclaro que la configuración final se conocerá una vez concluyan los estudios el próximo año. Finalmente, en 2026 se espera que se defina el valor de la línea y el esquema de financiación para garantizar la ejecución de la obra.
