Medellín restableció oficialmente el tránsito en la avenida El Poblado, uno de los corredores viales más importantes, tras solo 25 días de labores intensivas. La reapertura se dio antes de lo previsto, luego de que el colapso de una estructura hidráulica, obligara al cierre total de la vía. Este logro técnico fue posible gracias al despliegue de 55 operarios que trabajaron de manera ininterrumpida bajo un esquema de operación permanente.
Con esta reapertura, Medellín recupera la normalidad en uno de sus ejes estratégicos, demostrando capacidad de respuesta ante las contingencias de la temporada de lluvias.
La emergencia tuvo su origen el pasado 17 de marzo, cuando las fuertes precipitaciones desbordaron el cauce de la quebrada, impactando el sector. El daño estructural en el sistema de drenaje puso en riesgo la estabilidad del terreno y la seguridad de los conductores, lo que llevó a la Administración Distrital a declarar la urgencia manifiesta el 21 de marzo. Esta medida permitió la contratación inmediata de firmas de ingeniería para iniciar la remoción de sedimentos y el control del flujo de agua.
Hazaña técnica en El Poblado
Durante el proceso de intervención, Jaime Andrés Naranjo, secretario de Infraestructura Física, resaltó que la obra se centró en el fortalecimiento preventivo del sector. El funcionario destacó que se cumplió con el compromiso ciudadano mediante una intervención técnica de alta complejidad que entrega una infraestructura hidráulica mucho más robusta. Asimismo, una vía en óptimas condiciones, brindando así mayor tranquilidad a quienes transitan por el suroriente de la capital antioqueña.
En el trabajo técnico, se destaca la construcción de un nuevo canal de concreto bajo la superficie de la avenida, con dimensiones de 5,5 metros de ancho por 4,7 metros de alto. Esta estructura fue diseñada específicamente para manejar grandes volúmenes de agua y garantizar la estabilidad a largo plazo. Además, el equipo de ingeniería instaló tuberías de gran capacidad y empleó materiales de alta resistencia para reforzar todo el sistema hidráulico, mitigando el riesgo.
Nueva estructura hidráulica
Por su parte, Marcela Ruiz, secretaria de Medio Ambiente, explicó que estas acciones son un plan integral que busca resolver las inundaciones en puntos críticos. La funcionaria señaló que se están evaluando intervenciones sostenibles en drenajes y soluciones conjuntas para otras quebradas afluentes.
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En la etapa final de la obra, la vía fue reconstruida desde su base mediante la incorporación de capas de piedra y materiales compactados. Además, con refuerzos especiales que aseguran su durabilidad frente al tráfico pesado. Finalmente, el proyecto concluyó con la instalación de un nuevo pavimento de alta resistencia y la intervención de 15 metros lineales de bordillos, mejorando la seguridad.
