Por: Juan Manuel Rivera Agudelo-Comunicador Social-Periodista en formación
La vía inconclusa se encuentra en la carrera 72 A, entre calle 78 y 73. Por ello, la Empresa de Desarrollo Urbano llegó a examinar las condiciones de la vía y a escuchar a los habitantes que transitan allí.
Asimismo, se analiza dentro de esta vía la posibilidad de que se integre o no los procesos del Metro de la 80 que pasará por el occidente.
Cuál es el diagnóstico del gerente
«Hoy la EDU bajo la delegación del alcalde, viene a revisar si es pertinente que esta vía inconclusa se articule con el proyecto del Metro de la 80 junto con otros que se encuentran en el sector. Estamos para escuchar, atender y analizar para entregarle el informe al alcalde y así debatir acerca de cómo se podría ejecutar lo proyectado».
Dentro de esta misma línea, se subraya que este es un territorio que contiene diversas particularidades y con ellas coordinar para que funcione el proyecto Metro de la 80 que generará unas dinámicas diferentes.
Cómo va este proyecto
Durante el año pasado, se llevaron a cabo todos los estudios de movilidad con una matriz multicriterio, la cual permitió evaluar la mejor alternativa.
Por lo tanto, la alternativa que se eligió fue la número seis que comprende dos fases:
- Tiene un intercambio vial que proviene desde el Centro Comercial Florida y desembocar la glorieta virtual abajo del Hospital Pablo Tobón Uribe.
- El intercambio vial que va por la 72 A que descongestiona la 80 con la desembocadura de Pilarica. Por el lado del Rinconcito Ecuatoriano estarían el taller del Metro. Además, dentro de todo el corredor de las Universidades de Robledo pasará el Metro de la 80.
Del mismo modo, se está haciendo desde el Rinconcito Ecuatoriano levantamiento topográfico, estudios de movilidad complementarios, temas urbanismos, diseños arquitectónicos y estructurales.
Una vez hecho todos estos estudios se empezará a presupuestar los costos de la obra con el alcalde e iniciar el proyecto una vez acordado el fondo de financiación.
También le puede interesar: Casa de la Justicia Robledo: funciones para la comunidad.
Qué opinión da la comunidad
Juliana Barberi, Ingeniera Biomédica, MSC desarrollo sostenible y habitante del sector, expresó que «Desde ya debemos empezar a pensar la ciudad no alrededor del automóvil sino alrededor de las personas. Hay que crear espacios comunitarios donde las personas tengan un sano esparcimiento, puedan absorber los beneficios de la naturaleza y este espacio se presta para esto en tener una ciclo ruta. Es fundamental cuidar este espacio».
De esta manera, las ciclos rutas podrían jugar un papel fundamental para la movilización de los estudiantes, trabajadores y demás habitantes del sector. También, serviría para el cuidado de la fauna urbana.
Se aguarda por el diagnóstico final
Por ahora, hay que esperar el informe que le entregará la EDU al alcalde y así definir acciones en el asunto tanto de la vía inconclusa como dentro del mismo sector que incluye el Rinconcito Ecuatoriano.
Con la apertura de la llamada calle inconclusa, los más perjudicados son los habitantes de la unidad Bosques de San Pablo, perderían tranquilidad, llegaría el ruido y la contaminación a sus puertas y perderían el poco bosque que les a dejado en pie clínica Bolivariana que tumba y tumba árboles para ampliar su parqueadero. Le sugerimos a el EDU, hacer de este sector un eco parque lineal con ciclo rutas que integren bienestar y naturaleza. Todo no debe favorecer a los vehículos, también se debe pensar en el sano desarrollo de las comunidades. Tenemos derecho a vivir en un ambiente libre de contaminación y ruido.
¡Saludos! Elena Díaz, sabemos la problemática; por que todos los días recorremos los territorios, además es poder visibilizarla, y hacerla llegar a la entidad encargada, para que le den pronta solución ¡Es urgente!