Durante el año 2025, el departamento de Antioquia logró un avance significativo en su infraestructura rural. Interviniendo 90 municipios mediante la construcción de 169 kilómetros de placa huella.
El objetivo de estas mejoras es mejorar la infraestructura aeroportuaria y urbana en todo el territorio.
Este progreso, que abarcó las nueve subregiones, fue posible gracias a un modelo de gestión basado en convites comunitarios y alianzas estratégicas con la Federación de Cafeteros, Juntas de Acción Comunal y el uso de regalías.
Alianzas estratégicas y apoyo local
La subregión del Oriente se destacó como la zona con mayor desarrollo, alcanzando los 22,7 kilómetros de vías nuevas. El secretario de Infraestructura, Luis Horacio Gallón Arango, resaltó que este esfuerzo busca dignificar la movilidad en las veredas. Asimismo, fortalecer el sentido de solidaridad entre los habitantes, quienes aportan la mano de obra en muchos de estos proyectos.
Bajo el esquema de convenios directos, la Gobernación suministra materiales como acero y cemento por un valor promedio de 350 millones de pesos. Mientras que las administraciones locales y la comunidad completan la ejecución. Por su parte, la Federación de Cafeteros lidera obras en 22 municipios, con un impacto notable en el Suroeste antioqueño.
Transformación de kilómetros
Estas acciones forman parte del ambicioso Plan Vial Departamental 2024–2027, el cual dispone de una inversión cercana a los 10,1 billones de pesos. El objetivo a largo plazo es transformar miles de kilómetros de vías secundarias y terciarias.
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Finalmente, con este despliegue técnico y financiero, el departamento reafirma su compromiso de conectar las zonas rurales con los centros de desarrollo para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos.
