El proyecto del Metro de la 80 continúa progresando en el sector de Caribe con la construcción de la cimentación que sostendrá las 17 columnas de su viaducto. Estas labores técnicas, para garantizar la estabilidad y durabilidad de la infraestructura elevada, requieren la ejecución de procesos complejos.
La zona cuenta con un Plan de Manejo de Tránsito autorizado por la Secretaría de Movilidad, que ofrece desvíos estratégicos y señalética informativa para orientar tanto a transeúntes como a conductores.
Procesos como la perforación de suelos y el vaciado de concreto para la creación de los pilotes por donde transitarán los trenes. Debido a la magnitud de la obra, se mantienen activos diversos cierres viales en las inmediaciones de la estación de bomberos de Caribe. Además de algunos puntos estratégicos como el puente del Mico y la calle 75B.
Avances del proyecto
Jaime Andrés Naranjo Medina, secretario de Infraestructura Física, enfatizó que estas intervenciones son el resultado de una planificación técnica rigurosa. Asimismo, que son estrictamente necesarias para el avance seguro del proyecto.
Actualmente, tras finalizar los pilotes de los dos primeros apoyos, los esfuerzos se concentran en el tercer apoyo del Metro de la 80. Además de la adecuación de terrenos para el despliegue de maquinaria pesada.
Plan de manejo de transito
Para minimizar las afectaciones en el flujo vehicular y proteger a los ciudadanos, la Secretaría de Movilidad ha implementado un Plan de Manejo de Tránsito. El cual incluye señalización clara y rutas alternas.
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La administración municipal reafirmó su compromiso de mantener informada a la comunidad de manera transparente. Finalmente resaltando que estas molestias temporales son un paso esencial para entregar un sistema de transporte moderno y de alta calidad que transformará a Medellín.
